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国集司推行出口箱提单号管理成效明显
 
2014-07-07 ·曹廷华

近日,国集司积极推行出口箱按提单号集并管理,大票出口箱进场时按提单号集中堆存,减少装船作业过程中的翻箱量,装船效率提高一倍以上,成效非常明显。

今年以来,随着经济的好转,内外贸进出口箱源增长较快,特别是重箱存箱量不断增加,由原来的7000--8000TEU迅速攀升到11000--12000TEU,最高达到13500TEU以上。重箱层高由平时的3个高增加至5个高,单位最大翻箱量由2个增加到4个,翻箱量增加1倍,直接导致码头装卸作业效率大幅度下降。

面对堆场运作的紧张,国集司积极应对,科学合理地规划、调整、使用堆场,在目前集装箱管理系统不能支撑的情况下,大胆尝试,积极推行大票出口箱按提单号进场集并堆存管理。单独规划场位,对每个进场箱逐个策划,一票提单号的所有重箱集中堆存在一个场位上,该票货物集并完毕后一票报关、一票装船,杜绝了装船作业过程中的翻箱捣箱,装船效率大幅度提高。据现场实时测算,原装船作业效率一般为10--15个自然箱/小时左右,629日第一票按提单号装船作业的“民俊”号船舶,装船作业效率最高达到30个自然箱(计60TEU/小时。

同时,该司正在优化集装箱管理系统,力争通过集装箱管理系统实现出口箱提单号管理,最大限度减少翻箱量,提高装船效率。

 
 
 
   
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