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集装箱精品运输方案拉开帷幕 国集司出色完成首份试卷
 
2019-01-23 ·吴玥俊 易 君

为优化港口作业流程,加快集装箱装卸作业效率,减少集装箱船舶在港时间,重庆港与上海港连袂打造的“集装箱精品运输”航线已于近日成功开通。1月18日,国集司对试航该航线的新长丰727轮进行装卸船作业,3小时内完成全部100TEU的卸船作业。

据悉,集装箱精品物流运输是为了有效提升船舶利用效率,加速货物出运速度减少码头拥堵现象,不断提升服务质量,推动长江物流运输由粗放型、分散型迈向集约型、共享型的新运输方案。 该运输方案在重庆地区拥有两条航线,其一为“重庆—外高桥”航线,即直达外高桥,要求在外高桥尽可能单一码头,最多不超过两个码头进行挂靠作业;其二为“重庆—九江—外高桥”航线,即重庆发往上海洋山的集装箱,在九江卸船后乘坐“九江—洋山”江海直达船舶,到达外高桥进行装卸。

集装箱精品物流运输以资源节约集约利用为导向,推动形成绿色高效中转体系,促进航运绿色高效低碳发展,实现干支两线高效衔接有效互动,更好发挥长江黄金水道综合效益,实现以重庆为主的长江中上游地区货物更加优质、更加高效、更加经济出运。


 
 
 
   
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